team Lafont rallye
Description :
FIAT CINQUECENTO
F2000/11
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aurelienlafont@hotmail.fr
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teamlafontrallye26 ans
Jonzieux (42)
France
Jonzieux (42)
France
France
Belgique
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C'était une belle course, et la bagarre a tourné court....
Samedi matin, deux spécials étaient au programe. La première Bas/St Hilaire donne le classement pour le reclassement de l'après midi. A ce petit jeu Gilles CELLIER fait parler l'expérience, et prend 6" secondes d'avance sur les quelques dix kms du parcours. Aurélien et Elodie restent serein et accuse le coup de ce vieux "briscard". Pour Philippe BOUVIER le rallye va se résumer à une course de principe car son oeil le fait toujours souffrir.
Dans Tiranges, il faut refaire le retard, et la Fiat va devoir passer au plus vite pour que la Puma ne prenne pas le large. Bonne nouvelle avec une différence de dix secondes en faveur de l'Italienne. Aurélien reprend le leader chip de la classe avec quatre petites secondes d'avance avant la deuxième partie de la course.
Première alerte, dans la fin de l'ES, la direction a durcie, résultat DA électrique HS. A l'assitance il va falloir faire vite pour faire l'échange et remettre la voiture en forme.
Trente deuxième au générale, leurs place por cet après midi, mais ils gardent Gille en point de mire pour le gain de la course. Dans Bas, Aurélien réduit l'écart, mais cède encore dux seconde à la Ford. Ce mème écart sera au classement pour le deuxième passage de Tirange. Cellier part et dès le début de l'ES, il part à la faute pour le coup, et ne pourra repartir. La Panda passe, mais l'horizon de la victoire est encore loin. Dans la descente de Tirange le pneu arrière droit se détruit, et l'équipage manque de partir à la faute. La carcasse du Michelin s'est rompue, et ils terminent au ralentie, perdant quelques quarante cinq secondes. Pour Philippe Bouvier le point stop de Charré sera la fin du rallye, joint de culasse.
Au parc d'assistance, changement des roues, et en avant pour le dernier tour. Pas de blems dans Bas avec encore une seconde de gagnée, et dans Tirange enfin de bonnes sensations pour un très bon temps.
Une vingt cinquième place au general, le résultat est bon, et surtout la comparaison avec Gilles est une référence. Dommage que le match n'est pas été à son terme. Mais la victoire est bonne à prendre dans le cadre de la Coupe de France.
Prochaine épreuve, fin avril à Annonay....
Samedi matin, deux spécials étaient au programe. La première Bas/St Hilaire donne le classement pour le reclassement de l'après midi. A ce petit jeu Gilles CELLIER fait parler l'expérience, et prend 6" secondes d'avance sur les quelques dix kms du parcours. Aurélien et Elodie restent serein et accuse le coup de ce vieux "briscard". Pour Philippe BOUVIER le rallye va se résumer à une course de principe car son oeil le fait toujours souffrir.
Dans Tiranges, il faut refaire le retard, et la Fiat va devoir passer au plus vite pour que la Puma ne prenne pas le large. Bonne nouvelle avec une différence de dix secondes en faveur de l'Italienne. Aurélien reprend le leader chip de la classe avec quatre petites secondes d'avance avant la deuxième partie de la course.
Première alerte, dans la fin de l'ES, la direction a durcie, résultat DA électrique HS. A l'assitance il va falloir faire vite pour faire l'échange et remettre la voiture en forme.
Trente deuxième au générale, leurs place por cet après midi, mais ils gardent Gille en point de mire pour le gain de la course. Dans Bas, Aurélien réduit l'écart, mais cède encore dux seconde à la Ford. Ce mème écart sera au classement pour le deuxième passage de Tirange. Cellier part et dès le début de l'ES, il part à la faute pour le coup, et ne pourra repartir. La Panda passe, mais l'horizon de la victoire est encore loin. Dans la descente de Tirange le pneu arrière droit se détruit, et l'équipage manque de partir à la faute. La carcasse du Michelin s'est rompue, et ils terminent au ralentie, perdant quelques quarante cinq secondes. Pour Philippe Bouvier le point stop de Charré sera la fin du rallye, joint de culasse.
Au parc d'assistance, changement des roues, et en avant pour le dernier tour. Pas de blems dans Bas avec encore une seconde de gagnée, et dans Tirange enfin de bonnes sensations pour un très bon temps.
Une vingt cinquième place au general, le résultat est bon, et surtout la comparaison avec Gilles est une référence. Dommage que le match n'est pas été à son terme. Mais la victoire est bonne à prendre dans le cadre de la Coupe de France.
Prochaine épreuve, fin avril à Annonay....
Ce matin débute le rallye du Val d'Ance, et Aurélien et Eledoie seront au départ. Avec deux adversaires dans la classe et pas des moindres en la personne de Gil Cellier, et du Corsauvergnat Philippe Bouvier.
Le premier avec sa Puma Ford aura comme de coutume des visés sur le haut du classement. Et le client sera serieux pour la Panda. Aurélien devra se cracher dans les mains pour éventuellement être devant le vieux "briscard" Stéphanois.
Le second, Philippe Bouvier sera reduis à faire de la figuration. En effet, celui ci a eu la mésaventure de prendre une paille de far dans l'oeil lors de son travail. Après intervention au urgence, il n'a pas retrouvé l'intégralité de la vue et ne pourra compter que sur un oeil valide. Dommage, car lui aussi était un sacré client.
Pour la Fiat il faudra être au top pour le gain de cette classe, et après auelques réglages cette semaine, nous verrons si la victoire est de leurs coté.
D'autre infos pendant le week end...
Le premier avec sa Puma Ford aura comme de coutume des visés sur le haut du classement. Et le client sera serieux pour la Panda. Aurélien devra se cracher dans les mains pour éventuellement être devant le vieux "briscard" Stéphanois.
Le second, Philippe Bouvier sera reduis à faire de la figuration. En effet, celui ci a eu la mésaventure de prendre une paille de far dans l'oeil lors de son travail. Après intervention au urgence, il n'a pas retrouvé l'intégralité de la vue et ne pourra compter que sur un oeil valide. Dommage, car lui aussi était un sacré client.
Pour la Fiat il faudra être au top pour le gain de cette classe, et après auelques réglages cette semaine, nous verrons si la victoire est de leurs coté.
D'autre infos pendant le week end...
Pays de Giers terminé..... Une épreuve vite passée, et une prise en main de l'auto qui se confirme.
Pour la course Rorallysport avait fait le déplacement, et Luigi et Caty étaient présent à l'assistance pour une aide technique qui impressionne toujours. En effet, il y a toujours le petit truc pour valider une opération. Un savoir et une expérience iremplassable.
Pour la course, le vendredi soir deux véhicules étaient engagées en A5K, la Panda d'Aurélien et Elodie ainsi que la 106 de Vincenzi et Boban. Sur la première ES Vicenzi partait à la faute, et ainsi perdait toutes chances pour la victoire de classe. La Fiat se classait 39° au général, et se placait pour le classement scratch. Puis dans Doizieux, ou il y a plus de rapide l'équipage finissait 47°, et rentrait au parc en 42° position. Vincenzi lui se retrouve en 106° position et ferme la marche de cette journée.
Samedi le départ est donné dans Valfleury, et il fallait rester prudent car ce parcours est toujours délicat en début de matinée. Aurélien prend une 45° place. Ils restent placé. La première boucle se déroule correctement sans embuche, et surtout l'auto se métrise peu à peu.
A l'assistance Luigi est au petit soins pour l'Italienne qu'il chouchoute avec passion. Il est midi l'heure de reprendre des forces avant les deux dernières boucles.
Retour dans Valfleury, et une crevaison à quelques Kms de l'arrivée pénalise l'équipage. Ils perdent plus de trente secondes a rouler doucement jusqu'à l'arrivée. Scéance de changement de roue, et les voilà repartie pour l'épreuve de St Croix. Passage propre et efficasse dans le village, et fin d'es sans problème. Fin de ce deuxième tour et Elodie nous annonce le classement, ils remontent à la 42° place.
Dernières spéciales avec le jour qui exprime ses dernières lueurs, et la remontée sur Pavezin est à fond au rupteur. Luigi a l'ecoute du moteur se demande s'il ne faudrait pas mettre une dent de plus pour avoir un peu plus de vitesse de pointe. A la fin de cette avant dernière épreuve leur classement est 35°.
Pour Doizieux, il faudra rouler encore fort, et ils sont bien encore en cette nuit naissante, avec une bonne perf 23° temps..... Au point stop, l'équipe venu les attendre les félicite pour cette belle prestation.
Un bon classement qui permet à Aurélien et Elodie de prendre un maximum de points pour cette Coupe de France. Prochaine épreuve dans une quinzaine avec le Val d'Ance et de très belles épreuves au programe Tirange et Bas / St hilaire.....Des monuments remis au gout du jour par l'équipe de Pascal Paronnet et l'ASA Ondaine.
Pour la course Rorallysport avait fait le déplacement, et Luigi et Caty étaient présent à l'assistance pour une aide technique qui impressionne toujours. En effet, il y a toujours le petit truc pour valider une opération. Un savoir et une expérience iremplassable.
Pour la course, le vendredi soir deux véhicules étaient engagées en A5K, la Panda d'Aurélien et Elodie ainsi que la 106 de Vincenzi et Boban. Sur la première ES Vicenzi partait à la faute, et ainsi perdait toutes chances pour la victoire de classe. La Fiat se classait 39° au général, et se placait pour le classement scratch. Puis dans Doizieux, ou il y a plus de rapide l'équipage finissait 47°, et rentrait au parc en 42° position. Vincenzi lui se retrouve en 106° position et ferme la marche de cette journée.
Samedi le départ est donné dans Valfleury, et il fallait rester prudent car ce parcours est toujours délicat en début de matinée. Aurélien prend une 45° place. Ils restent placé. La première boucle se déroule correctement sans embuche, et surtout l'auto se métrise peu à peu.
A l'assistance Luigi est au petit soins pour l'Italienne qu'il chouchoute avec passion. Il est midi l'heure de reprendre des forces avant les deux dernières boucles.
Retour dans Valfleury, et une crevaison à quelques Kms de l'arrivée pénalise l'équipage. Ils perdent plus de trente secondes a rouler doucement jusqu'à l'arrivée. Scéance de changement de roue, et les voilà repartie pour l'épreuve de St Croix. Passage propre et efficasse dans le village, et fin d'es sans problème. Fin de ce deuxième tour et Elodie nous annonce le classement, ils remontent à la 42° place.
Dernières spéciales avec le jour qui exprime ses dernières lueurs, et la remontée sur Pavezin est à fond au rupteur. Luigi a l'ecoute du moteur se demande s'il ne faudrait pas mettre une dent de plus pour avoir un peu plus de vitesse de pointe. A la fin de cette avant dernière épreuve leur classement est 35°.
Pour Doizieux, il faudra rouler encore fort, et ils sont bien encore en cette nuit naissante, avec une bonne perf 23° temps..... Au point stop, l'équipe venu les attendre les félicite pour cette belle prestation.
Un bon classement qui permet à Aurélien et Elodie de prendre un maximum de points pour cette Coupe de France. Prochaine épreuve dans une quinzaine avec le Val d'Ance et de très belles épreuves au programe Tirange et Bas / St hilaire.....Des monuments remis au gout du jour par l'équipe de Pascal Paronnet et l'ASA Ondaine.