team Lafont rallye

La 5° manche du championnat de France est terminée. Le résultat pour ma part est bien dans l'ensemble, car l'objectif était de resté sur la route vu que j'étais seul dans la classe.
Donc vu que j'ai terminée le rallye la victoire de classe est la. Mais la prise de risque fut minimum. Il fallait surtout retrouver de bonne sensation au volant après la sortie du rouergue.
Prochain rallye ce week end le rallye du Ht lignon.

Et voila le rallye approche à grand pas. Les recos se sont bien passer malgré des horaires de reconnaissance des spéciales incohérents.
La liste des engagées fut longue a se dessiner sur Internet mais on peut dire quel plateau pour cette cuvée 2006 du Mont Blanc.
Nous devions être deux en F2000/11 comme au charbo ou les frères Wasserman devaient être de la partie dans cette classe. Mais le système électrique de la cinque ne fonctionne pas bien et ils préfèrent de pas casser leur moteur tout neuf (Ils seront présent avec une AX en N1). Dommage car il y aurait eu une belle bataille.
Donc je me retrouve seul partant dans la classe, le but cette fois si sera de rallier l'arriver sans encombre et ne pas faire la bêtise du rouergue.
Je vous tiendrai au courant du résultat.

Voila la reprise en main de la voiture a eu lieu ce week end sur les pentes auvergnates de Viverols. Pour l'une de mes rares C/C de la saison le but était de reprendre confiance en moi même et en la voiture.
Il y avait au départ une centaine d'engagée et je me retrouvé tous seul dans la classe à mon grand regret, je me suis dit alors je comparerait mes temps avec les N1 et les A5.
Apres les deux montées d'essais ou la prise de risque était moindre je décidais que lors des trois montées de course je pouvais faire quelques choses de pas mal.
Apres être passée entre les goûtes je finis 52° sur 90 ce qui est pas mal pour un 1100 (le plus petit moteur de la compétition) mais c'est surtout qu'avec mon temps je finis devant les A5 et j'aurais fais le deuxième temps des N1.
Donc le bilan est satisfaisant et je peux me rendre sur les pentes alpines du Mt blanc avec un peu plus de confiance en moi et en la voiture. Affaire à suivre dans un prochain article.

Voila le retour de la cinqué jaune, apres la sortie de route du Rouergue, se fera le 20 Aout sur les pentes Auvergnates de Viverols. Ce test grandeur nature servira à la mise au point de la voiture et de remettre en confiance le pilote avant le Mont Blanc.

Voila le début du mois d'Août commence avec une bonne nouvelle car la voiture est presque terminer. La peinture est faite, il ne reste plus qu'à faire deux, trois bricoles.
Vu que la voiture est bien avancé nous serons au départ du rallye du Mt Blanc au début du mois Septembre qui sera suivi du rallye du HT Lignon si tout c'est bien passée au Mt Blanc.
Je vous tiendrai au courant avant le Mt Blanc des forces en présence qui seront dans la classe F2000/11 pour ce rallye.