team Lafont rallye

Le 18° rallye du Pays Basque a livré son verdict. Aurélien avait fait le déplacement en Pyrénée Atlantique pour se rendre compte des ES en vu de la Finale. Thomas n'était pas à droite, le travail le réclamait à S Chamond. Pour cette épreuve, Mathieu était de retour à droite après l'essais rapide du Marcillac.
Nous aurions pu croire que beaucoup d'équipages feraient le déplacement, les vacances aidant. Ils n'étaient tout juste 100 équipages au départ.En F2000/11 trois voitures au départ, Dormier et Veron accompagne la Cinqué.
Les ES sont superbes, mais je pense un peu dangereuse sur quelques secteurs. Ce n'est pas l'avis de tous, mais gare aux arrêts de course lors de la Finale... Trés sélectif les deux ES du vendredi donnaient un premièr get , et les deux compères de la voiture jaune font déjà la différence. Près de deux minutes sur ses copains de jeux, l'écart est concequant.
Le samedi une dernière ES est rajoutée, mais pour une fois en toute confiance, Aurélien gère l'avance et ne prend aucun risque. Véron abandonne, la boite à vitesse n'en veut plus. Dormier suit son train de sénateur, et assure les points qu'il lui faut pour la Finale.
Voilà, Mathématiquement la Fiat est en Finale, il n'y aura pas de rallye sur ce mois de septembre, pour pouvoir reprendre en octobre afin de totaliser quelques points pour 2010.

Une video de l'épreuve...

Quelques lignes pour dire que l'épreuve s'est déroulé de la meilleur des façons. Malgré quelques soucis avec la barre stab AR, Aurélien et Thomas ont rejoint l'arrivée avec les points de la classe vu qu'ils étaient seul en course en F2000/11.
Aujourd'hui, remise à niveau du véhicule, et chargement des affaires pour Anglet et le rallye du Pays Basque.
Voilà des nouvelles la semaine prochaine....

Retour d'Arlant, il y beaucoup d'enseignement à prendre. Tout d'abord les réglages réalisés après la réparation suite à la sortie de l'Ain Jura, ils ne sont pas bons.
Au départ samedi, nous pensions ne pas avoir à faire de mécanique, mais Raphaël fut servi. A la sortie dela première ES, rien ne va l'auto est inconduisible et les prises de tête sont là!!!
Ne pouvant rien faire nous attendons le deux ième secteur et pas mieux pour Aurélien qui ne reconnais plus son auto.Les freins neuf ne sont pas rodé, et donc pas en fonction optimal. Trop de carrossage à l'AR et la barre stab en vrac font que l'auto ne repond pas. Pour l'AV le train est à revoir aussi trop d'engagement et la Cinqué pioche... Il faudra rajouter de la chasse .
Le dernier tour ne sera qu'une mise en cause du travail à faire pour la prochaine épreuve. Résultat une 65° place au général, mais juste pour les 30 points qu'il procure avec la victoire de classe, le reste n'est pas un souvenir impérissable .
Allez au boulot, et nous verrons lors du mois d'Aout si tout à été pour le mieux !!

Voila l'auto est presque fini et une séance d'essai a eu lieu lors des baptêmes de la course de cote de dunieres.
Heureusement que ces essaies ont été fait car deux trois petits soucies ont surgis.
Maintenant place aux Fourmes ou j'aurai comme adversaires les deux frères Bérard et leurs 205.
Ce rallye sera une découverte car ce sera la première fois que je prendrai le départ de celui ci
Pour moi l'objectif est d'être a l'arrivée pour prendre quelques points en plus ......... mais il faudra pas refaire les bêtises du mois derniers.

Réponse samedi très tard ..... dans la nuit