team Lafont rallye

Enfin !!! La pause aura été de courte durée. Les différentes causes qui poussaient Aurélien a mettre en stand bye la saison, s'estompe un peu. Il est quelques fois pas toujours façile de donner des raisons a des descisions prises à chaud.
Voilà donc une épreuve que nous avons déjà faite plusieurs fois.Des résultats pas toujours bien, mais une belle épreuve. Le passage de St Baume est toujours un must, mais aussi les crètes superbe....
Voilà, départ se mercredi, avec recos dans la foulée, nous essayerons de faire quelques commentaires tout au long du week end.
Pour infos, le couple Lafont / Lafont est reconstitué pour cette épreuve.

Merci à N.GALOP pour ces quelques images !!

De retour du rallye du Ht Vivarais (Annonay), avec le moral dans les chaussettes.
En effet tout avait commencé de la meilleur des façons, avec un temps de classe lors du premier passage dans le Fayet. Il faut préciser, que lors de l'ES 1 la Cance, ils sont passés en liaison.
Dans le Fayet donc, Aurélien et Thomas prennent le pouvoir avec 13" d'avance sur Jacob et 23" sur Petiet. Bonne prestation donc sans gros risques. Passage à l'assistance, avec un regard sur l'ensemble de la voiture. Pour le second passage de la Cance, Aurélien veut voir ce que donne l'auto. Pas de problème, avec une attaque, mais avec sérieux. Une belle perf, avec environ 30" d'avance sur Jacob. La messe est dite, et avec tout le respect que l'on doit à ces concurrents, mais à ce moment de la course, il n'y a plus de crainte à avoir sauf une panne ou une sortie !!!
Départ de l'épreuve 4 avec des pneus AR plein de goudron, du au passage dans un Vo pour rejoindre l'ES, mais pour tout cela se passe. Deux cent mètres après le départ, courbe gauche pour épingle droite......Et hop l'auto déleste, et finie sa course dans un canivau posée sur le chassis. Beaucoup de public, mais peu de bonne volontée pour faire que l'auto reprenne sa route. Pas assez pour soulever la Cinqué, le carter se plante dans la terre, se retourne et crève le radiateur.... Pas possible de repartir la course est finie.
Dommage, mais comme il faut le dire, celui qui a raison s'est celui qui passe la ligne d'arrivée.

Voilà, nous avons pu voir que la Cinqué à un gros potentielle, mais le pilote n'a pas toute sa tête pour être dans le coup. Après cette désilusion, Aurélien va faire une pose pour se vider l'esprit. En effet, quelques soucis sont de retour, et il faudra voir le suite qu'il sera bon à y donner.
Donc plus de courses jusqu'à nouvel ordre, le temps fera son oeuvre, souhaitons que cela reste juste un intermède.

Dernières nouvelles pour les prochaines épreuves de ce mois. Après une longue réflexion, Aurélien a décidé de fair le Ht Vivarais, puis la semaine d'après le Lozère.
De grosses épreuves, et il faudra resté prudent pour pouvoir faire de bons résultats. En effet, il y aura de la concurrence lors de ces deux rallyes.
Maintenant il ne reste plus qu'à se préparer pour cette de double confrontation. Voilà pour maintenant, avec la chance de pouvoir se faire plaisir.

Voilà !! Le chat noir aura t il été tué ? le reste de la saison nous le dira. Pour le rendez vous de Ht Loire, Aurélien et Thomas étaient un peu tendu au départ de cette course. Quatre autos restaient en lisse après le forfait de Bonnefoy.
Le premier chrono de Bas / St Hilaire allait donner le ton. Le 20° temps scratch apportait une réponse a tout ceux qui pouvaient encore douter de la capacitée de la Cinqué. Puis sur la deuxième ES, mème combat, 27° temps et retour aux avant postes à la fin du premier tour.
Un petit coup de moins bien pour le deuxième tour, mais a différence entre ceux qui partent de jour et la fin du peloton trouve sa réponse dans la nuit. Mais les deux compères en profitent pour réapprendre la voiture. Tout est aux petits oignons, et Raphaël et Christian n'ont que peu de choses à faire, uniquement voir si rien ne bouge.
Lors du dernier chrono ce nuit pour tous, Aurélien et Thomas persistent en réglant un 17° temps. Retour sur le podium avec la 22° place. Enfin un résultat depuis la dernier Ht Lignon, il faudra encore comprendre l'auto pour voir s'il est possible de faire mieux dans les performances.